2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容,英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布,法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认,英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5 阿斯顿马丁车队公布,西班牙车手阿隆索与加拿大车手斯托尔将继续作为队友;以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收,但仍以59分排在第4位,阿尔法罗密欧以41分排在第5位,阿尔宾以40分列第6,红牛二队以17分排名第7,哈斯车队以15分列第8,阿斯顿马丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第102022;阿斯顿马丁两位车手都没能进到Q3中,值得注意的是,从第四到第十三位只差04秒,中游集团的竞争非常激烈第二节排位赛最终成绩 第三节排位正式开始,杆位争夺战一触即发诺里斯率先驶出维修区,并做出Q3首个有效单圈成绩第一个飞行圈结束,汉密尔顿116741暂列第一位,领先后面的维斯塔潘0。

离开法拉利的维特尔在全新的阿斯顿马丁车队开始了他的新征程,不过从结束的两场比赛来看,只能用糟糕来形容全新的车队并没有给维特尔带来全新的改变如果说2020赛季德国人的糟糕表现归咎于与法拉利的紧张关系,那本赛季的则只能说明四届世界冠军的能力出现了极大的下滑在本赛季刚刚过去的两场比赛中,维特尔两次拿到。

丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo将在 P16 被淘汰的 Sprint 中落后于他的队友Lance Stroll 排在第二位,阿斯顿·马丁排名第 17,周六他与阿尔法罗密欧的周冠宇分享倒数第二排威廉姆斯车队的尼古拉斯拉蒂菲获得了第 19 名的 Sprint 资格,阿斯顿马丁车队的塞巴斯蒂安维特尔最后和第 20 名也因赛道限制。








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